BOEING - Die erste 737-900 ausgeliefert Samstag, 09.06.2001, 11:15 Uhr
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On May 16, 2001, during a festive celebration in Seattle, Wash., The Boeing Company delivered the first 737-900 to launch customer Alaska Airlines. The new airplane is the first of 11 737-900s Alaska will receive between May and April 2003 and the first of three the airline will receive this month.

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At 138 feet 2 inches, the 737-900 is the longest of the four Next-Generation 737 models and seats the most passengers. As configured by Alaska, the airplane carries 172 passengers in a two-class configuration, 52 more passengers than their 737-700s and 34 more than their 737-400s and MD-80s.

The 737-900 will be the largest airplane in Alaska Airline's fleet.

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Alaska Airlines intends to use its new fleet of 737-900s to accommodate passenger growth on the high-density West Coast markets. The airline will fly the plane on routes between Seattle and the cities of Anchorage, Ala., Phoenix, Ariz., Las Vegas, Nev., and Los Angeles and San Diego, Calif. The new airplanes also present the opportunity for Alaska to add new markets to its current route system.



TV-TIPP für Sonntag Samstag, 09.06.2001, 11:00 Uhr
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Den kommenden Sonntag wird um 18:30 Uhr in ORF2 ein Bericht über den gesamten Ausbildungsweg der AUA Pilotin Petra Wadl gezeigt, die als erste Frau bei der AUA alles ab initio geschafft hat. Der Film zeigt von der Selektion bis zum jet-rating den harten Weg eines Piloten....

Und dazu einige interessante Meinungen, die bei mir per Email eingetroffen sind:



Überschnall-Knall eines Draken Samstag, 09.06.2001, 10:30 Uhr
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QUELLE: "Der Standard"

Ein Draken des Bundesheeres durchbrach gestern Mittag bei der Identifikation eines Flugzeuges ohne
Überflugenehmigung die Schallmauer. Die Folge war ein in weiten Gebieten hörbarer, lauter Überschallknall. Ein italienischer Militärtransporter war ohne Anmeldung nach Polen aufgebrochen. Da Italien ein befreundeter EU-Mitgliedsstaat ist, wurde auf ein Abfangmanöver verzichtet. Eine diplomatische Note wird allerdings an Italien ergehen. Der Flug sorgte dennoch für Aufregung unter der
Bevölkerung Ostösterreichs. In Eisenstadt und Umgebung war der Knall und die Erschütterung zu vernehmen. Die Bewohner vermuteten eine Explosion im nahegelegenen Technologiezentrum und alarmierten die Rettung, die an Ort und Stelle natürlich nichts fand... ... mehr

ILUSCHIN II 62 M Mittwoch, 06.06.2001, 22:00 Uhr
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Nachdem meine Frau jetzt 3 Wochen im nördlichen Woodquater auf Kur war, konnte ich an den Wochenenden leider nicht in LOAU erscheinen weil ich sie da besucht habe. Ich habe in puncto FLIEGEN schon Entzugserscheinungen !

Weil dem so ist, bin ich zwar nicht gefogen, aber ich habe mit meiner Frau ein tolles Mittagessen
in einer ILUSCHIN II 62 M zu mir genommen.


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Herr Kollmann vom Kollmann-magic-jet hat den Flieger wirklich toll umgebaut.
Nicht nur das, hat er auch noch einen super Kinderspielplatz für unseren Fliegernachwuchs
gemacht.

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Diesen Ausflug nach Heidenreichstein kann ich wirklich jedem empfehlen.
Zu bewundern ist die Sache natürlich auch im Netz unter: http://www.kollmann-magic-jet.at und auch auf
meinen Bildern.

Liebe Grüße und happy landings   
Gerald  



Berufsziel PILOT Dienstag, 05.06.2001, 22:30 Uhr
Heini Mandl » Druckversion zeigen

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Die Flugschule des FSV2000 Stockerau ist eine der modernsten und grössten Österreichs. Nicht wenige unserer Mitglieder haben bei uns in der Flugschule die ersten Flugstunden erhalten und sitzen heute im Cockpit eines modernen Airliners.

Die ersten Schritte sind aber die Schwierigsten. Viel Bürokratie, mangelnde Information, viele Gerüchte hindern so manchen Interessenten an einem raschen Verwirklichen seiner Träume.

Was Dich alles erwartet, erfährst Du bei uns im Verein und in unserer Flugschule. Für ein persönliches Gespräch kommst Du am besten bei uns vorbei (siehe Anfahrtskizzen im Register "Karten") oder schreibst uns ein Email an fliegen@fsv2000.at .

Florian "Flo" Flomair, (ein Bekannter des Autors) selbst Berufspilotenscheininhaber und hoffend auf einen Airlinejob,  hat sich die Mühe gemacht, speziell für den FSV2000 die wesenlichen Informationen zur Verfügung zu stellen.

Lies mehr darüber hier ...


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Gratulation, wenn Du einmal alle diese Scheine besitzt!



Liebe KRT Piloten! Dienstag, 05.06.2001, 22:30 Uhr
Karl Trabauer » Druckversion zeigen

Um für die PA 28T eine Berechtigung zu erlangen ist eine LEAN – Ausbildung notwendig. Diese Theorieausbildung findet am

Donnerstag, den 7. Juni 2001

um 19:00 Uhr CET
im Schulungsraum

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Der Besuch wird in deiner Flugberechtigungskarte eingetragen und ändert nichts einer entsprechenden Praxiseinweisung! Ohne diese Eintragung ist ein Fliegen mit der KRT nicht möglich!!

Komm einfach vorbei oder schreib dich mit deiner Telefonnummer hier in die  Liste ...



Einladung Fluglehrersitzung Dienstag, 05.06.2001, 22:30 Uhr
Karl Trabauer » Druckversion zeigen

Ein wichtiger Termin - bitte vormerken - für alle unsere Fluglehrer ist der Donnerstag, 21.6.2001. Ich ersuche um zuverlässiges Erscheinen.

Die Einladung mit den genauen Angaben findest Du hier ...

         



TEIL II - RETTIS Erlebnisse Dienstag, 05.06.2001, 22:00 Uhr
Richard Rettenbacher » Druckversion zeigen

Der Anklang an David Gabriels Beiträgen war riesengross. In der Motorflugmailingliste und natürlich auch hier im Verein gab es etliche Anfragen und Echos.

Eines davon zeugt von besonderer Originalität, das wir voller Freude hier veröffentlichen.

Rettis Erlebnisse kannst Du hier lesen ...

Wer die bisherigen Berichte von David noch nicht gelesen hat, sie stehen gleich hier, unter anderem zwei Artikel weiter unten, und auch auf www.flighttraining.at...



FLUGPLATZRENNEN Montag, 04.06.2001, 11:30 Uhr
Stefan Hommel » Druckversion zeigen

An diesem Wochenende fand auf unserem Flugplatz ein Viertelmeilenrennen für Autos statt. Eindrucksvolle Fotos hat uns Hr. Stefan Hommel zugeschickt.

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Falls jemand von Euch Fotos, Berichte bzw. einige Zeilen zu diesem Rennen, schickt es bitte an die Redaktion.



Erweiterte Gefahreneinweisung / Kunstflug Samstag, 02.06.2001, 21:00 Uhr
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Termin: 15. - 17.6.2001
Veranstalter: Zlin Air School


Ort: Otrokovice LKOT, Tschech. Rep., ca. 15 Flugminuten östlich von Brünn
Flugzeuge: Zlin Z-242L, Z-143L, Z-142
Anmeldung: e-Mail: david.gabriel@chello.at, Tel.: +43 676 3318696

Programm:

1)  Erweiterte Gefahreneinweisung, 1Std. 20Min, 3 Flüge, Training nach
JAR-FCL1, empfohlen für alle Piloten (Flugschüler, Fluglehrer,
Vereinspiloten, "Schnupperkunstflieger", ...)


2) Kunstflugausbildung, 8Std. 45Min., Voraussetzung PPL und Einweisung auf
der Zlin (3Std. 10Min), Ausbildung umfasst 3Std. Theorie, Prüfung, Soloflug,
Ausbildung nach JAR 1.115.

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Die Zlin Air School und die Flugzeuge haben JAR-Zulassung, die Ausbildung wird von ACG anerkannt (§57 ZVLP).

Preis: ca. 1.700.- ATS/Std., Lehrer 280.- ATS/Std., Übernachtung ca. 500.- ATS, Organisationsbeitrag 300.-ATS.

Weitere Infos: www.flighttraining.at.tf oder www.moravan.cz

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Bitte um baldige Anmeldung (beschränkte Teilnehmerzahl).

Für Fragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung.

Gruß
David



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