| JAR 23 Zulassung Diesel Motor | Sonntag, 01.07.2001, 14:00 Uhr | |
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Hallo!
Hier die neuesten Infos bezüglich Dieselmotor!
Die Dieselmotoren-Welle läuft an!
Der Vierzylinder Diesel von SMA, ein Gemeinschaftsunternehmen von EADS, Renault und SNECMA, erhielt am 20. April seine europäische JAR-23-Zulassung und ist damit in 33 Ländern einsetzbar. Der 230 PS starke Motor vom TYP SR 305 soll in den nächsten Monaten auch von der US-Luftfahrtbehörde FAA zertifiziert werden.
Als erster US-Hersteller wird Maule Air das Triebwerk noch in diesem Jahr in seinen Flugzeugtyp Maule M-7 einbauen. Parallel dazu wird Cirrus Design europäischen Kunden den neuen französischen Motor in der Cirrus SR 21dti ab 2002 anbieten. Damit ist das mögliche Einsatzspektrum für den fünf Liter großen turboaufgeladenen Direkteinspritzer aber noch nicht erschöpft. Zwei weitere Zulassungsverfahren sind im Gang, um den Diesel in die C 182 und in die Socata TB20GT einbauen zu können. SMA rechnet damit, dass bis zu 2000!! Triebwerke verkauft werden könnten, 70% davon auf dem nordamerikanischen Markt.
Infos unter www.smaengines.com
mfg
Gerald
| Schulferien | Sonntag, 01.07.2001, 13:30 Uhr | |
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Wir wünschen allen unseren Lesern, die wegfahren können, einen schönen Urlaub, allen jenen, die daheimbleiben müssen, viele schöne Flugtage und gutes Wetter! |
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| MD11 | Freitag, 29.06.2001, 13:30 Uhr | |
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| Seit wann hat unser Robert Zach eine MD 11?
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| PCEFIS | Donnerstag, 28.06.2001, 21:00 Uhr | |
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| Vorwort d. Red:
http://www.flightportal.de/technik/pcefis/pcefis.html mfg |
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| La Hacienda | Mittwoch, 27.06.2001, 22:00 Uhr | |
| Peter Kraus | » Druckversion zeigen | |
| Es hat sich schön langsam rumgesprochen, dass unser Peter ein traumhaft gutes Restaurant in Wilfersdorf bei Mistelbach betreibt. Wer es noch nicht kennt, sollte sich einmal eine schöne mexikanische Sommernacht in der Hacienda gönnen! |
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| hallo kameraden.... | Dienstag, 26.06.2001, 22:40 Uhr | |
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| 2-Mot Interessierte aufgepasst! | Dienstag, 26.06.2001, 21:40 Uhr | |
| Robert Zach | » Druckversion zeigen | |
| Es ist endlich soweit. Alle CPL/IFR Schüler sind soweit fertig und können nun mit der Twinschulung beginnen. Der Zeitplan sieht folgendermassen aus: Am Montag den 9. Juli wird es ab 18 Uhr einen ca. 1,5 stündigen Theorieunterricht geben, wo Basics der 2-Motfliegerei näher gebracht werden. Weiters wird es eine Einteilung getroffen wer wann wo mit wem fliegt, um eine möglichst effiziente Abwicklung zu gewährleisten. Die Prüfung wird Klaus Dala abnehmen und diese wird im Anschluß an den Kurs stattfinden. Nähere Informationen folgen am 9. Juli Danke, Robert |
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| Scheibe Falke | Montag, 25.06.2001, 21:45 Uhr | |
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Nix besonderes so ein Falke, könnte man jetzt sagen, aber den Profis unter Euch ist sicherlich das Kennzeichen aufgefallen PH-826.
Pilot: Cees Quist Über das Zuhause von dem Motorsgler habe ich Euch einen Link gefunden. "DWARF powered gliders" ist Ihre Heimat, am Flugplatz Hilversum ( http://www.ehhv.nl/index2.htm, ganz unten im aerial view). Wir wünschen eine gute Heimreise..................
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| FSV2000.AT wieder regelmässig | Montag, 25.06.2001, 21:45 Uhr | |
| Heini Mandl | » Druckversion zeigen | |
| Mein Arbeitssystem steht (fast) fertig vor mir. Es gibt keine Ausrede mehr. Die Redakteure haben inzwischen ganze Arbeit geleistet und mich mit Artikeln versorgt und einige Fluglehrer (leider nicht alle) haben ihre Datenänderungswünsche geschickt. Danke, das taugt! Vorbei die geruhsamen Tage, wo ich unter dem Deckmäntelchen des Rechnertestens stundenlang mit dem MS-Trainsimulator und der Dampflokomotive über den Arlberg gerauscht bin, mit dem FS2000 Ersatz fürs Fliegen gesucht habe. Die Arbeit geht weiter, es lebe die Homepage! |
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| UNSERE NEWS | Freitag, 22.06.2001, 09:30 Uhr | |
| Webmaster | » Druckversion zeigen | |
Ich muß gestehen, dass ich, wie angekündigt, zur Zeit mit einem neuen Rechner beschäftigt bin, und unsere Homepage nicht so regelmäßig und engagiert updaten kann, da ich die neue Maschine sorgfältig aufbauen muß. Wie man sich denken kann handelt es sich bei mir ja nicht einfach nur um einen Standard Rechner mit Betriebssystem, Word, Winzip und einem Browser, sondern es ist alles etwas schwieriger, weil vielerlei Anforderungen zu erfüllen sind, damit das System meinen Vorstellungen entspricht und ich jederzeit zuverlässig meinen Webmaster- Job machen kann. Mein Beruf und meine Familie lassen mir nur einige Stunden Computerzeit am Tag, die ich nicht beliebig vermehren kann, auch wenn ich mich anstrenge, was ich eigentlich immer tue. Dabei ist es gar kein so großes Problem für mich, wenn meine Besucher mal ein paar Tage lang etwas gelangweilt sind, allerdings gibt es auch viele befreundete Webmaster und Redakteure, die meinen Rat und meine Promotion suchen (was ich schätze), die aber zur Zeit nicht das gewünschte Feedback bzw. nicht eine entsprechende Umsetzung ihrer News hier auf der Seite finden. Falls Du einer unserer Stammleser oder so ein Webmaster oder Redakteur bist, bitte ich um Entschuldigung. Es wird bald alles wieder so wie immer. Das Hausnetzwerk steht bereits, mit einem aufrechten Betrieb ab diesem Wochenende kann wieder gerechnet werden. Vielen Dank, Heini Mandl Webmaster |
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