| Mysteriöse Erkrankung unserer Katanaflotte ... | Donnerstag, 22.05.2008, 11:42 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| der bei uns vereinsamte O-200 Virus dürfte auf dem Rotax und der Katana einen neuen Wirtskörper gefunden haben.... Der derzeitige Klarstand der Katanaflotte ist erschreckend gering, wir ersuchen die Mitglieder um Verständniss dass derzeit keine mehrtägigen Reisen möglich sind und Reservierungszeiten sich straff nach den Flugzeiten orientieren müssen. Unsere Fluglehrer weisen Euch gerne auf die 172er Flotte ein, ich erinnere hier an unsere wirklich wunderschöne DYU. Da ist genug Zeit frei um Reisen etc. zu unternehmen. Bitte überlasst unseren Schülern die Flieger, die haben eigentlich keine Alternativen..... Wir arbeiten derzeit hat daran, den Zustand zu verbessern, sind aber für die nächsten Tage eher nicht sehr optimistisch, wirklicher Verbesserungen herbeiführen zu können. Die COG sollte am Montag Nachmittag wieder verfügbar sein, die AHM voraussichtlich erst wieder am, der nächsten Woche folgenden, Wochenende. Die CBR wird von Diamond nächste Woche mit dem Anhänger aus Schwechat abgeholt und das Problem befundet, wir werden Euch informieren ob das eine "längere G'schicht" wird, oder ob sie bald wieder fliegt... Die ALJ fliegt derzeit pausenlos und muss am Wochenende einer Kontrolle zugeführt werden, Franz und seine Mannen werden wie immer nicht nur tagsüber arbeiten um den Flieger möglichst wenig aus dem Vereinsbetrieb reissen zu müssen. Bitte derzeit immer wieder nachfragen ob die Flieger verfügbar sind oder nicht, um sich unnötige Anreisen am Flugplatz oder enttäuschte Passagiere zu ersparen !!! Ps.: raunzen hat keinen Sinn, wir schlafen nicht. Auch den Franz nach noch mehr Details zu fragen, hält Ihn maximal von der Arbeit ab.............. |
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| Segelfluglager 2008 in Timmersdorf | Montag, 19.05.2008, 07:29 Uhr | |
| Josef Reithofer | » Druckversion zeigen | |
| Wie schon in den letzten 4 Jahren ist unsere Segelflug-Sektion auch heuer wieder für drei Wochen nach Timmersdorf übersiedelt ... mehr Link: Unsere Flüge in der Streckenflugwertung Link: Flugplatz Timmersdorf Link: Fa. Flugzeugreparatur Schlögel Andreas |
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| Lächerliche 124 Dollar beträgt der Rohölpreis aktuell.. | Freitag, 09.05.2008, 07:21 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| wenn's so weitergeht, werden wir mit dem Schreiben neuer Preislisten nicht nachkommen. Ich hab Euch hier eine Chart abgebildet wie sich die Ölpreise 2006/2007 und 2008 entwickelt haben. Muss man nicht mehr erwähnen, dass diese Preissteigerungen nicht von den riesigen Gewinnen der Mineralölfirmen getragen werden, natürlich bekommen wir diese Erhöhungen eins zu eins ab. Mit einem kleinen zusätzlichen Aufschlag, von irgendwas müssen die Benzinmultis ja auch leben. Wer von Euch mit dem Auto tanken fährt, kennt ja das Spiel, lieber heut tanken, morgen kostet der Sprit sicherlich wieder mehr... Leider geht das natürlich beim Betrieb der Flugzeuge ziemlich ins Geld, wir waren gezwungen die Preise anzupassen. Wir haben hier lediglich die gestiegenen Spritkosten in Anrechnung gebracht. Kann man leicht selber ausrechnen, was 30 Cent Preiserhöhung am Sprit auf den Minutenpreis ausmachen. Glücklicherweise ist das Mogas nicht so dramatisch in seiner Entwicklung als das Avgas, hier fallen also die Anpassungen geringer aus... Neue Preisliste ist im Mitgliederbereich online |
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| EURO 2008 | Mittwoch, 07.05.2008, 10:06 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| bitte beachtet den linksstehenden Button (den mimm Fussball). Hier findet Ihr immer wieder upgedatete Infos betreffend der EURO.... |
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| LOXT Abend war ein voller Erfolg --- UPDATE --- | Mittwoch, 30.04.2008, 10:01 Uhr | |
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| danke HP, die Präsentation war super. Etwa 70 Mitglieder zeigten reges Interesse am Fliegen in Tulln und kamen zur gestrigen Infoveranstaltung (obwohl's kein Freibier gab..) Die Präsentation werden wir in den nächsten Tagen im Membersbereich online stellen... Soeben erhielt ich ein paar Bilder von der Veranstaltung Im Membersbereich könnt Ihr die Präsentation ab sofort downloaden.... |
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| Organisatorisches ... | Donnerstag, 24.04.2008, 08:51 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| 1.) es sind jetzt frei verkäufliche Exemplare der Rogersdata Karten bei mir am Flugplatz im "Cash and Carry" Verfahren erhältlich. Ohne Anmeldung per Mail etc., einfach vorbeikommen, zahlen, Karte mitnehmen..... 2.) Tulln Infoabend der Andrang ist riesig, wir müssen auf die Werkstatt als Schulungsraum ausweichen. Starttermin 18:30 Bitte unbedingt anmelden, Mail entweder an HP, GO oder Office. Möglicherweise müssen wir einen zweiten Termin machen ... |
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| DYU wieder verfügbar .... | Mittwoch, 23.04.2008, 02:35 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| also, sie ist wieder da. Die Frischzellenkur hat gut gewirkt, eigentlich könnten wir den Flieger jetzt als 2007/2008er 172iger verkaufen. Die Jungs von East Air Company haben perfekt gearbeitet und die Yankee Uniform in einen Topzustand versetzt. Jetzt seid Ihr an der Reihe, dafür zu sorgen, dass das 25.000 Euro Investment auch ein paar Tage so wunderschön bleibt wie es ist, Hauspatschen und frisch gewaschene Trainigshose zum Fliegen gibts beim BL.....:-) Bitte schont Herbertis Nerven und versucht keine Kugelschreiberstriche und sonstige schwer zu entfernenden Dreckspuren im und am Flieger zu hinterlassen. Also Burschen, bitte passt's a bisserl auf den Flieger auf .... |
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| LOXT | Mittwoch, 16.04.2008, 10:38 Uhr | |
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| Kollegen, wir haben einen Bescheid in Tulln landen zu dürfen, aber das funktioniert nicht einfach so, mit hinfliegen und fertig. Wir müssen uns klar sein, dass Tulln ein kontrollierter Flugplatz wie Schwechat ist, wir müssen uns außerdem klar werden, dass Tulln in allen Belangen ein Militärflugfeld ist. In Tulln fliegen "Medium Type" Luftfahrzeuge, welche eine entsprechende Staffelung erfordern, es sind in Tulln 4 Pisten und mehrere Helicoptertrainigsflächen angeordnet, wobei auf mehreren Pisten zeitweise Parallelbetrieb stattfindet !!! Wir können dort nicht einfach so, kreuz und quer fliegen. Am 29.04.2008 abends werden wir einen Infoabend durchführen, welchen wir als verpflichtend ansehen um vereinsintern die "Tullnberechtigung" zu erlangen. An diesem Abend werden die verschiedenen Verfahren, Bescheid und Bedingungen besprochen. Um Anmeldung wird ersucht (Email an Office, Go oder Hans Peter) ![]() |
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| AB HEUTE, NEUE, GEAENDERTE LUFTRAUMSTRUKTUR !!!!!!!!!!! | Donnerstag, 10.04.2008, 11:32 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Achtung, Achtung, die Luftraumstruktur in Österreich hat sich geändert. Auch in unserem Bereich gibt es einige, zum Teil beachtliche Änderungen. Tulln: MCTR Tulln ist nach Westen deutlich größer geworden MTMA Tulln Ost/ West, neue Grenzen MTMA Tulln im Westen und Suedwesten, neue Grenzen Wien: die TMA Wien wurde an die Struktur der SRA's angepasst (Kreisbogen um FMD) Hier eine Powerpoint Info des Bundesheeres, welche wir mit freundlicher Genehmigung wiedergeben dürfen.... Ps.: ist recht groß, dauert a bisserl, bis geladen iss.... Wichtig für uns: die TMZ (transponder Mandatory Zone) hat sich geändert. Zum Einen, ist der Spitzerberg wieder ohne Transponder erreichbar, zum Anderen, ist jetzt Vöslau innerhalb der TMZ !!!!!. Stockerau und Wr. Neustadt sind knapp ausserhalb der TMZ geblieben. Auch in den Bundesländern hat sich einiges getan, neue Karten gibts zu erstehen bei: Sichtanflugkarten aller veröffentlichten VFR Verfahren um die Flughäfen/felder bei Austrocontrol (Drucksortenstelle) Österreichkartensammlung bei Rogersdata (derzeit noch einige am Flugplatz vorrätig) Die offizielle Information dazu in der AIP, hier das Supplement und einige Karten ![]() Link: Austrocontrol AIS |
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| OE-DYU Zwischenbericht ... | Mittwoch, 02.04.2008, 00:45 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| eigentlich ist sie fertig, die Yankee Uniform, aber die Buben bei Cessna, haben ein wenig Fertigungskapazitätsprobleme mit den Innenaustattungen. Leider fehlen 4 Teile, welche es verhindern das Flugzeug wieder zusammenzubauen. Neues Estimate: noch 3 Wochen..... |
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