| Kindergarten Strasshof | Freitag, 20.05.2011, 14:22 Uhr | |
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| Mittwoch war Großkampftag, der Kindergarten von Strasshof war bei uns zu Gast. Viele Kinder warens, zwei Busse voll, etwa 80 kleine Hasen und deren Begleiter haben wie immer voller Begeisterung "Flugzeuge begriffen".... Würstel, Ketchup und vereinzelt auch die eine oder andere Semmel wurden innerhalb kürzester Zeit verputzt. Danke an alle Helfer, Toni, Brigitte, Franziska, Herbert, Schorsch und Hermi, Ilse, Thomas, Sigi, Christian. Es ist cool, dass es Mitglieder wie Euch gibt, die auch als Specialforce im Kindergartenbetreuungseinsatz mitanpacken. Ich hoffe ich hab niemanden vergessen, falls doch, möge sie/er mir nicht gram sein, der Dank gilt natürlich auch Ihm/Ihr....... |
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| Schengen, Nonschengen, EU, Schengen but not EU, EU but Nonschengen ???? | Donnerstag, 12.05.2011, 23:11 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| wer sich jetzt fragt was das alles soll, für den gibts eine Hintergrundinformation. Die Behörden überprüfen in letzter Zeit unsere Flugfelder, so auch die Anmeldungen zu den Grenzüberflügen. Wer jetzt denkt, es gäbe sowieso keine Grenzen mehr, irrt, die große EU kennt noch diverse Beschränkungen. Erstmal zum Grundsätzlichen: Europäsche Union.....neben anderen Vor- und Nachteilen, ist eine Sache die, dass es innergemeinschaftlich keine Grenzkontrollen von Waren mehr gibt. Also keine Zollbeschränkungen, keine Zöllner an den Grenzschranken, freier Warenverkehr (so im Prinzip zumindest, von einigen Ausnahmen bei Zigaretten und Alkohol abgesehen) Klasse Sache, grenzenloses Europa, freut uns Piloten natürlich, ABER, ganz so grenzenlos ist die G'schichte doch nicht, wir brauchen nur in die Schweiz auf einen Kaffee zu fliegen. Die Schweiz ist ja bekannterweise kein Mitglied der Union ....... Schengenraum.....innerhalb des Schengenraumes werden keine Grenzkontrollen für Personen durchgeführt. Also keine grenzpolizeiliche Abwicklung notwendig. Keine Polizisten, welche Pässe überprüfen an den Grenzschranken, volle Reisefreiheit auch für die Menschen, nicht nur für die Waren..... Allerdings sind nicht alle EU Mitgliedsländer auch im "Schengenland", Rumänien und Bulgarien sind's nicht.... Was bedeuten diese Haarspalterein jetzt für uns: Flüge innerhalb der europäschen Union und gleichzeitig innerhalb von "Schengenland", brauchen weder eine grenzpolizeiliche noch eine zollrechtliche Abfertigung. Einfach einsteigen und fliegen, auf den Flugplan aber nicht vergessen !!!! Flüge innerhalb der europäschen Union, aber raus aus "Schengenland". Klar, hier brauchen wir keinen Zöllner - die Waren dürfen frei verkehren, aber die Personen nicht. Daher, grenzpolizeiliche Abfertigung durch die Polizei, also Anmeldung an den stockerauer Posten. Zum Beispiel für Flüge nach Bulgarien, Rumänien..... Flüge innerhalb von "Schengenland", aber aus der EU raus, logo, hier brauchen wir den Grenzpolizisten nicht, hier muss der Zöllner her, denn die Personen verkehren frei, die Waren aber nicht. Anmeldung des Grenzüberfluges beim Zoll notwendig. Achtung: gilt für Schweizflüge, nach Norwegen und in seltenen Fällen nach Island :-) !!!!! Last but not least, können wir mit der Reichweite unserer Flieger auch aus der EU und aus Schengen rausfliegen. Kroatien, Serbien, Bosnien etc. Das weiß jetzt eh jeder, dorthin dürfen weder die Waren frei verkehren, noch die Personen. Also Grenzüberflugsanmeldung bei Polizei und Zoll .... Isja eh ganz einfach oder ....... Jetzt zu meiner Bitte an alle Piloten und Betriebsleiter, bitte das Hirn einschalten und den Alltag abdrehen, nicht alle Flüge zu unseren Nachbarn sind frei, bitte überlegen. Es ist die Möglichkeit, von Stockerau aus ins Ausland fliegen zu dürfen ein Privileg, welches wir durch Unachtsamkeit und Routine, nicht gefährden sollten. Also, nachdenken, Zettel ausfüllen, an die richtigen Stellen faxen, auf die 60 minütige Vorlaufzeit achten und im weissen Ordner im Pilotenvorbereitungs- Kammerl ablegen, dann sind wir korrekt unterwegs. Wohin die Anmeldungen geschickt werden sollen haben wir im Fax hinterlegt, bitte die Infoblätter neben der Faxmaschine beachten ......... Eine Landkarte mit Informationen und Details den EU/Schengenraum betreffend findet Ihr untenstehend, ebenso die Verordnung des Zollamtes unser Flugfeld betreffend und einen Link auf Luftfahrtrecht.at, wo man die entsprechende Grenzüberflugsverordnung und die Flugfeldergrenzüberflugsverordnung in lesbarer, zusammengeschnittener Form einmal ansehen kann (danke für die Mühe der guten, lesbaren Kundmachung von Luftfahrtgesetzen an das Team von Luftfahrtrecht.at, Danke Herr JJ.Janezic .....) ![]() Link: Wer das Gesetz lieber im "plaintext" ließt .... |
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| Mit der Katana den Sommer verlängern | Donnerstag, 12.05.2011, 10:10 Uhr | |
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| Für alle, die in der neuen Flugsaison Überlegungen für eine neue Destination der Urlaubsflugreise anstellen, habe ich einen Bericht von meinem Sizilien-Trip im letzten Herbst zusammengestellt. Wo es für den Sommerurlaub vielleicht doch recht heiß ist, kann abseits der Hochsaision der Scirocco warme Luft auf die Insel tragen und die Temperaturen steigen lassen. Beim Fluggerät fiel die Wahl aus Kostengründen auf die Katana, obwohl hier bei der Zusammenstellung des Reisegepäcks sehr selektiv vorgegangen werden muss. Ein AVGAS-Spritpreis, der mit Abnahme des Breitengrads so stark zunimmt, dass er in Palermo schon bei 4 Euro liegt, ist hier ein starkes Argument. Allerdings ist es beim MOGAS-Fliegen nicht sinnvoll, auf den klassischen AVGAS-Plätzen und Flughäfen landen, daher ist die Konsultation des italienischen Aerotouring-Guides notwendig, in dem die in AIP und ICAO-/Jeppesen-Charts nicht angeführten Aviosuperfici und Campi di Volo zu finden sind. Mit den daraus gewonnenen Infos kann man noch viele weitere schöne und spannende Touren zusammenstellen neben der von mir gewählten. Weitere Infos und Details sind meinem Bericht unter folgendem Link zu entnehmen: Link: Reisebericht Sizilien |
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| Samstag, Einsatzleiterkurs | Mittwoch, 04.05.2011, 22:46 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| alle Stockerauer welche noch einen Kurs brauchen, bitte bei mir kurz melden. Wir haben für Samstag ein paar Kursplätze angeboten bekommen.... Bitte einfach kurzes Mail an das office(at)fsv2000.at oder rufts mich an |
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| Check Memberarea | Mittwoch, 04.05.2011, 14:11 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Hallo Kollegen wie angekündigt, neues Design, noch nicht ganz fertig, wichtige Informationen sind aber bereits online. Preisliste neu, Vorstandsinfos ...... |
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| FTO 2000 ist bewilligt .... | Dienstag, 03.05.2011, 11:53 Uhr | |
| Hans Peter Pulker | » Druckversion zeigen | |
| Wie bereits von Wolfgang kurz berichtet, haben wir nach langen Bemühungen nun die Zulassung der FTO2000 erhalten. Wesentlich dazu beigetragen haben die Bemühungen von Peter Wilczek, der eine komplette Berarbeitung der Manuals durchgeführt hat. Vielen Dank dafür ! Damit sind wir auch für die zukünftigen EASA ATO Anforderungen gut gerüstet. Die FTO2000 wird im Auftrag des FSV2000 in Stockerau vorerst einmal CPL,IR und Lehrer Ausbildungen durchführen. Die FTO darf auch FI Refresher Trainings abhalten. Einen solchen Kurs planen wir derzeit. Diese Ausbildungen erfolgen - soweit zulässig (für CPL z.B. brauchen wir zusätzlich ein Complex Aircraft) - auf Flugzeugen des FSV2000. Ein aus diesen Schulungen resultierender Ertrag geht an den FSV2000. Wir wollen nun keine weitere Zeit verlieren, und werden bereits im Mai mit den Schulungen starten. Damit setzt die FTO2000 nahtlos auf die Ausbildung unserer RF (PPL Ausbildung) auf, welche unverändert bestehen bleibt. Wir möchten daher an den CPL, IR Informationsabend am 09. Mai um 17:00 in LOAU erinnern, an dem wir die Details zu den Kursen präsentieren, und gemeinsam die Kursplanung erstellen werden! Die primäre Koordination der Schulungen wird - wie gewohnt - von Karl Trabauer durchgeführt. Im fachlichen Verantwortungsbereich sind dann auch noch Peter Wilczek und Konrad Zeiler dabei. Für Rückfragen stehen Euch die drei und auch ich jederzeit und gerne zur Verfügung. Unsere Kontaktinformationen findet Ihr auf der FSV bzw. der www.flugschule-stockerau.at Seite. Wir freuen uns schon sehr auf die neuen Kurse in LOAU ! Hans Peter Pulker flighttraining@fto2000.eu |
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| Nachtrag .... Wichtig .... | Donnerstag, 21.04.2011, 15:18 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| da hab ich mich im letzten Artikel wohl ein wenig falsch ausgedrückt. Weder die DYU, noch die KLP oder der Falke sind aktuell gegrounded. Alle Flugzeuge sind für Ostern einsatzklar, dem Herbert und den Warten sei Dank !!!!! Die G'schichte mit den Motoren und der 1000er sind aktuell reine Planungssachen und haben noch zumindest 70 Stunden bis zum tatsächlichen Eintreffen Zeit.... Nochmals, aktuell haben wir für Ostern alle Flieger klar ...... |
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| Aktuelles vom Vorstand | Montag, 18.04.2011, 10:54 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| im Zuge der, von der Generalversammlung eingeforderten vermehrten Transparenz der Vorstandsarbeit, hier einmal kurz ein Abriss. Wir wollen in Zukunft die Memberarea vermehrt als Kommunikationsplattform für unsere Tätigkeit nutzen. Thomas arbeitet gerade daran, hier einige Features einzubauen, dass dies auch möglich wird. Es wird noch ein paar Tage dauern bis wir hier auf einen grünen Zweig gekommen sind, wie diese Webplattform aussehen soll und dass sie auch vernünftig funktioniert. Somit erste Priorität, die Umsetzung von Versprochenem. Eine neue Preisliste ist im Entstehen, der gestiegene Benzinpreis in Verbindung mit dem Vorjahresergebnis zwingt uns dazu. Details in den nächsten Tagen. Flugabgabengesetz, Gerüchteweise wird was geändert. Aktuell aber, gilt das bestehende Gesetz. Wir haben uns einmal bei der Finanz angemeldet um hier dem Formalismus gerecht zu werden. Waypointdebatte zum der Umrüstung unserer GNS 430/530. Hier haben wir ein wenig Diskussion angeregt. Als nächsten Schritt möchte ich einmal alle eingegangenen Mails veröffentlichen, dazu fehlt noch das Ok. aller Mailschreiber. Dann werden wir wahrscheinlich mit Hans Peter einmal einen Migrator Kit anschaffen und schaun was das alles wirklich kann und wie die Sache funktioniert. Aufgrund von Anrainerbeschwerden, ersuchen wir dringend die Platzrunden auch bei aufkeimenden Frühjahrsgefühlen einzuhalten. Ich weiß schon, das Wetter ist zauberhaft, die Fluggeilheit sehr hoch, aber bitte bedenkt auch am Boden wollen Menschen jetzt das schöne Wetter genießen und nicht nur Flugmotore statt Hummelsummen hören. Motor für den Falken und die KLP gehen diese Woche in Bestellung, die DYU geht zu einer 1000er. Die FTO2000 ist nun endgültig bewilligt, ein ausführlicher Bericht dazu demnächst. Wir können also ab sofort in Kooperation mit Hans Peter wieder weiterführende Ausbildungen anbieten (IFR, CPL, EXAM...) |
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| Flugschule Stockerau ist Online | Montag, 18.04.2011, 10:53 Uhr | |
| Thomas Zugcic | » Druckversion zeigen | |
| Stockerau hat eine Flugschule mit ausgezeichnetem Ruf und hervorragender Ausbildung. Das sollen auch alle wissen! Dazu haben wir eine eigene Webseite geschaffen, deren Niveau dem der gebotenen Ausbildung entspricht: www.flugschule-stockerau.at ![]() Auf dieser Seite sind alle Infos für Flugschüler und alle die es werden wollen zusammengefasst. Besonders danken wir Andrea und Manfred Fröhlich (Media Genic), die die Seite übersichtlich und ästhetisch gestaltet haben. Und Karl Trabauer, der die Sache initiert und vorangetrieben hat. Link: Flugschule Stockerau Link: Media Genic Ges.m.b.H. |
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| Leider schon wieder ein Todesfall ..... | Mittwoch, 13.04.2011, 00:28 Uhr | |
| Wolfgang Gockert | » Druckversion zeigen | |
| Ilse Rabeder ist einiges mit Ihm geflogen, Sie hat auch die letzten Worte komponiert...... Wolfgang Fahrner war ein äußerst netter und zurückhaltender Mensch, bereit anderen zu helfen und ein begeisterter Pilot. Seinen Segelflugschein besaß er seit 2003 mit dem Motorfliegen begann er im Oktober 2005. 2006 erhielt er seine PPL Lizenz. Er hatte Familie und zwei erwachsene Töchter, von denen eine manchmal mit ihm mitflog. Seine berufliche Laufbahn begann wohl schon als Sängerknabe, und nach dem Sudium der Nachrichtentechnik wurde er Tonmeister beim ORF. Am Ende vieler großer Konzert oder Opernübertragungen konnte man hören: Tonmeister - Wolfgang Fahrner. Wolfgang Fahrner ist Donnerstag den 7. April im 56. Lebensjahr gestorben. Das Begräbnis wird Donnerstag den 21. April am Baumgartner Friedhof um 11 Uhr stattfinden. Donnerstag den 26. April um 18. Uhr findet für ihn in der Hofburgkapelle, bei der er bis zuletzt Chorsänger war, eine Seelenmesse statt. |
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