Reisebericht Oliver Donnerstag, 26.06.2025, 21:16 Uhr
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Auch für mich ging es nach Slowenien und Kroatien. ....


Nachdem ich am Samstag einen runden Geburtstag feierte, beschloss ich diesen (Freuden?)-tag in der OE-ALJ und später bei Fisch und Wein in Portoroz zu verbringen.
Gewohnt unkompliziert, sehr freundlich und auch günstig zeigte sich der Flughafen in Portoroz gut besucht. Das Stamperl „Jet A1“ beruhigt den Magen nach zwei turbulenten Flügen.
Am nächsten Tag beschloss ich mir einen lang gehegten Traum zu erfüllen und einmal nach Losinj zu fliegen. Am Weg an der Westküste von Istrien überflogen wir Rovinj, wo Emir gerade einen Badetag machte. Obligatorisch natürlich ein 360 – unter Piloten sieht man sich gerne auch zu beim Fliegen 😊 Gut gerüstet mit Schwimmwesten war der Flug über das offene Wasser nicht ganz so gruselig.
Der Anflug nach Losinj über viel Wasser und Gelände ist malerisch, aber auch speziell. Eine zu beiden Richtungen gekrümmte Piste erfordert Aufmerksamkeit. Der Flugplatz ist ausgelegt für Touristen, die mit ihren 172er, Pa28s und Co kommen, bietet Stahlseile in der Wiese als Verankerung und ein Shuttle in die Stadt (90€ hin- und retour, ca. 25min Fahrtzeit).
In Losinj selbst nächtigten wir im Hotel Aurora, ein wirklich schönes Hotel direkt am Meer mit eigener Badebucht und vielen Sportmöglichkeiten. Die Insel bietet viel Urlaubsfeeling vergleichsweise nahe an Stockerau gelegen.
Beim Rückflug sind wir buchstäblich nach Hause geflogen. Starker Rückenwind über die gesamte Strecke brachte uns in 1:29 nach LOWG und in 0:51 zurück nach LOAU.
Was bleibt? Eine schöne Bräune und die Erinnerung an einen sehr gelungenen Geburtstag!





Reisebericht Emir Donnerstag, 26.06.2025, 21:16 Uhr
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AusFLUG nach Kroatien....


Der alljährliche Pfingsten-Kroatientrip mit Freunden steht an und die Erinnerungen an den Stau des letzten Jahres sind noch wach. Also was machen? Die Antwort ist einfach: Fliegen!
Nachdem die AHM rechtzeitig klar wurde (ein großes Dankeschön an das FSV-Flugzeugreparierundwart-Team), ging es am 5. Juni los.
Nach einem Zwischenstopp in Maribor mit ganz schön viel Seitenwind, erreichten wir bald das Meer bei Rijeka. Der erste Blick aufs Meer ist für mich bei jeder Kroatienreise immer wieder ein besonderer Moment.
Pula Radar leitet uns in 1.500 ft übers Meer nach Medulin, direkt über ein kroatisches Kriegsschiff. Ich schwitze und warte nur, dass die Kanone in Richtung des verdächtigen Kamikazefliegers dreht.
Medulin ist ein sehr interessanter, kleiner Platz in der CTR von Pula. Privat geführt, schmuck und herausgeputzt, mit einer zwei MOT als Windsack. Die Propeller sind unterschiedlich eingestellt und je nach Wind dreht sich einer oder beide. Preislich aber teurer als Portoroz.
Es folgt ein Kurzausflug nach Pula, das wir von unten (Zerostraße), vom Grund und von oben (beim Abflug) anschauen.
Der Flug die Küste entlang nach Portoroz ist beeindruckend und erfolgt in geheimer Mission ;-)
Nach fünf Nächten Aufenthalt in und um Novigrad, ging es am 10. wieder retour nach Hause, diesmal direkt und im Einfluss der großflächigen Waldbrände in Kanada. Über Tulln machte ich mir kurz Sorgen, ob die Sicht ausreicht, aber dann tauchte der Silo aus der trüben Suppe auf. Home, sweet home.




Die Wanderfalken Montag, 09.06.2025, 09:16 Uhr
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Flugplatzwandern mit unseren beiden Falken, oder was machen Fluglehrer eigentlich zu ihrem Spass in der Luft ....

Fritz, Martin und ich waren am Mittwoch mit unseren beiden Falken unterwegs.
Den ersten Teil der Strecke sind wir in Formation geflogen, über Excalibur, Dobersberg, Freistadt, Linz Ost, nach Seitenstetten.
Dort haben sich unsere Wege dann getrennt, Fritz und Martin sind über Kapfenberg und Altlichtenwarth heimgefolgen. Ich wollte schon immer mal nach Ottenschlag den Erwin auf einen Kaffee besuchen und bin dann über St. Georgen, Ottenschlag, Krems, Tulln nach Stockerau zurück.

Der Tullner Radarkontroller hat dann nach einen Black Hawk vor mir gewarnt, "...check very slow moving Aircraft on 3 miles final...." wobei ich, in der glücklicherweise ganz ruhigen Luft und im Sinkflug auf die 08 zu, eh schon fast mit Vne unterwegs war.
Naja, auch mit einem "very slow moving aircraft", in Summe 10 Falkenstunden mit teilweise durchaus anspruchsvollen Flugplätzen gewürzt ..





Wasserfliegen Samstag, 07.06.2025, 18:48 Uhr
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Walter ist ein begnadeter Aviator

Er ist nicht nur Teilnehmer an nationalen und internationalen Präzisionsflugwettbewerben, Weltmeisterschaftsteilnehmer, Flugplatzbetriebsleiter, langjähriges Mitglied und Pilot in Stockerau, er ist Landessektionsleiter Motorflug im Aeroclub und, er hat auch ein Wasserflugrating....

Hier sein kleiner Bericht über seinen letzten Ausflug nach Norwegen zum Wasserfliegen





Klick hier....

Billa Aktion 2025 Unsere Praemien/Update Freitag, 06.06.2025, 07:46 Uhr
Wolfgang Pakosta » Druckversion zeigen


ENDERGEBNIS 3.478 LOSE

Bei der diesjährigen Billa Aktion "I leb' für mein' Verein!" konnten wir das Ergebnis des letzten Jahres von 3.550 Lose zwar nicht ganz erreichen. In Anbetracht dessen, dass heuer die Aktion kürzer war als letztes Jahr (51 Tage 2024 zu 44 Tage 2025) ist es toll, dass wir an das Ergebnis vom letzten Jahr so knapp herangekommen sind. Wir können auf unsere fleißigen Lossammler sehr stolz sein.

Bei der Umwandlung der Lose in Prämien hat sich die Vereinsleitung für eine Party-Box von Sony, drei Doppel-Heißluftfritteusen von Medion sowie für einen Kontaktgriller von Severin entschieden:



Diese Prämien werden sicherlich in der Organisation und Durchführung von Vereinsveranstaltungen gute Dienste leisten können.

Im Namen des FSV2000 ein herzlichstes DANKESCHÖN an alle die zu diesem erfreulichen Ergebnis beigetragen haben.



Wir wollten nach Afrika .... Freitag, 06.06.2025, 07:46 Uhr
Verena und Walter » Druckversion zeigen


Eine Reise mit einem Kleinflugzeug VFR von Stockerau bis nach Afrika ist sicher etwas ganz Besonderes, kurz möchten wir erzählen:
Im Herbst 2024 entschieden wir unsere Jahresflugreise für 2025 nach Spanien zu planen, wobei Walter meinte, wenn wir schon dort sind, können wir nach Afrika und Gibraltar fliegen. Gesagt, getan, Planung und Zeitraum sowie Flugzeugreservierung gecheckt, am 17.04.2025 ging’s los. Die ersten 3 Tage in Deutschland waren von schlechtem Wetter geprägt, aber der Überflug über München ging sich aus.
Danach schafften wir es bis nach Avignon und weiter nach Castellon, wo wir die Festung besichtigten.



Weiter ging es über die Ausläufer der Pyrenäen zu einem romantischen kleinen Flugplatz direkt neben dem Strand.
Dann flogen wir über Naturparks im Gebirge nach Granada, wo wir vor dem Abflug mit der spanischen Bürokratie ordentlich genervt wurden.


Endlich: Flug nach Tanger war gezwungenermaßen 1000 ft über dem Meer. Der Anflug erfolgte direkt über die Stadt und die Abstellfläche war im hintersten Eck des Flughafens. Die Bürokratie hielt sich dort in Grenzen, und wir marschierten zu Fuß über das gesamte Flugfeld zurück zu unserer DKT, wo sie mittels einer Handpumpe betankt wurde.
Der Abflug war für uns und für den Tower stressig, da wir Meldepunkte erhielten, die wir nicht kannten und nicht fanden. Nach ausdrücklichem Request unserer eignen Abflugroute wurde dies genehmigt, und es ging los.
Der zweite Höhepunkt an diesem Tag war die Landung auf Gibraltar. Die Besonderheit des Flughafens sind die starken Turbulenzen direkt auf der Piste, verursacht durch den berühmten Felsen von Gibraltar. Ein weiteres Highlight ist die kreuzende Hauptstraße auf der Piste, die für jeden An- und Abflug gesperrt werden muss.


Ab nun gings Richtung Heimat, wobei wir den Umweg über Ibiza und Mallorca machten. Son Bonet ist ein kleiner, aber extrem frequentierter Flugplatz unmittelbar neben der Kontrollzone des Airports. Vorteil: direkter Schnellbahn Anschluss in die Altstadt von Palma.
Cannes an der Côte d’Azur lag direkt am Weg nach Norditalien, wo sich das Wetter verschlechterte, und wir zu einer Übernachtung in Ljubljana gezwungen waren.
Am letzten Tag ging es gerade noch über den Seebergsattel, Klagenfurt, Graz, Wien Sector S, Kreuzen der Piste 11/29 Richtung Tower, entlang der Donau nach Stockerau.


Unsere Fliegerfreunde erwarteten uns bereits, die Freude war groß, das Flugzeug wieder heil zu Boden gebracht. Bedanken möchten wir uns bei unseren Followern, die uns über Flightradar 24 und über Whatsapp begleiteten.
Wir verbrauchten knapp 1.000 Liter Sprit, hatten 30 Stunden Flugzeit, landeten auf 17 verschiedenen Flugplätzen/häfen und bereisten Deutschland, Frankreich, Spanien, Marokko, Großbritannien, Italien und Slowenien.
Diese Jahresreise war von all unseren bisherigen (Sizilien, Frankreich, Schweden und Deutschland) die Größte, Bedeutendste und Aufregendste.

Verena und Walter

Übrigens gibt es diesen Bericht auch in einer ausführlicheren Version mit mehr Details und Bildern [klick hier....] als ca. 8-seitiges PDF zum herunterladen.




REMINDER Betriebs- und Einsatzleiterschulung Donnerstag, 22.05.2025, 16:09 Uhr
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eine schnelle Erinnerung an die FEBL Schulung am Samstag um 0900 am Flugplatz.
Ich bitte um Anmeldung an's office(at)fsv2000(punkt)at damit ich die entsprechenden Zugänge buchen kann ....

Danke, Golf Oskar

Billa Aktion 2025 Endergebnis/Update Donnerstag, 22.05.2025, 16:09 Uhr
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ENDERGEBNIS 3.311 LOSE
(vorläufig)

Am 17.05.2025 endete die Aktion "I leb' für mein' Verein!" in den BILLA bzw. BILLA PLUS Märkten. Leider konnten wir das Ergebnis des letzten Jahres von 3.550 Lose nicht erreichen. In Anbetracht dessen, dass heuer die Aktion kürzer war als letztes Jahr (51 Tage 2024 zu 44 Tage 2025) können wir aber mit dem Ergebnis durchaus zufrieden sein. Wir können auf die fleißigen Lossammler sehr stolz sein. Im Namen des FSV2000 nochmals ein herzlichstes DANKESCHÖN.

Weitere vorhandene Lose können selbstverständlich in den nächsten Tagen unserem Verein noch zugeordnet werden. Dafür steht die Sammelbox in unserer Kantine weiter zur Verfügung, ebenso der untenstehende Link.

Über die Umwandlung der Lose in Prämien wird die Vereinsleitung in den nächsten Tagen entscheiden. Es ging nicht primär um die Prämien, vielmehr wollen wir damit unseren Zusammenhalt sowie die Zugehörigkeit zu unserem Verein unterstreichen und dokumentieren.




Link: Loszuordnen

Erste Hilfe Samstag, 17.05.2025, 19:44 Uhr
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Samstag haben wir von 09:00 bis 13:00 einen weiteren Teil der Flugplatz-Einsatz und Betriebsleiter Schulung am laufen.
Erste Hilfe mit Bezug zum Flugfeld, wer noch mitmachen will, Plätze gibts noch .....

Bitte um Anmeldung an's office(at) fsv2000(punkt)at

Hangar Talk - Humanfaktoren sind größtenteils für Unfälle in der allgemeinen Luftfahrt verantwortlich. Samstag, 17.05.2025, 19:43 Uhr
Thomas Zugcic » Druckversion zeigen
Nach längerer Pause gibt es ihn wieder! Hangar Talk Nr. 21 findet am Freitag, dem 16.05.2025 um 18:00 statt. Thema: "Humanfaktoren".



Ein Blick in die Unfallberichte der Sicherheitsuntersuchungsstelle des Bundes ergibt ein eindeutiges Bild: Humanfaktoren sind größtenteils für Unfälle in der allgemeinen Luftfahrt verantwortlich. Das heißt – und das sollten wir uns vor Augen führen - diese Unfälle wären vermeidbar gewesen.

Der Lehrplan zur Erlangung einer Privatpilotenlizenz beinhaltet zwar das Themengebiet menschliches Leistungsvermögen, jedoch sind wir unzureichend auf die Herausforderungen des alltäglichen Flugbetriebs im Hinblick auf folgende Fragestellungen vorbereitet:

1. Wie treffen wir Entscheidungen im Cockpit und welche verhaltenspsychologischen Verzerrungen wie z.B. Selbstüberschätzung oder Verlustaversion können uns dabei negativ beeinflussen?
2. Was verstehen wir unter dem Begriff Stress und wie beeinflusst er Entscheidungen die wir im Cockpit treffen?
3. Welche Unfälle gab es innerhalb der allgemeinen Luftfahrt in Österreich bei denen diese Prozesse den Unfallhergang mitbeeinflusst haben?

Antworten auf diese Fragen und mögliche Bewältigungsstrategien bekommt ihr bei einem kurzweiligen, interaktiven Abend zum Thema Humanfaktoren im Cockpit am Freitag den 16. Mai 2025 ab 18 Uhr, moderiert von Stefan Krötzl.

Über den Moderator:
Nach mittlerweile ziemlich genau 20 Jahren seit der Erlangung seiner Privatpilotenlizenz in Stockerau, unzähligen Flugstunden auf Ein- und Mehrmotorigen Luftfahrzeugen bis hin zum Airbus und einem Aeronautik Studium ist Stefan seit letztem Jahr als Theorielehrer in Stockerau tätig. Er freut sich darauf, sein Wissen und seine Erfahrung mit euch zu teilen.

Begrenzte Teilnehmerzahl, Anmeldungen unter: hangartalk@fsv2000.com

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