Rollen und Start auf einem hell beleuchteten Flughafen. Steigflug in die Nacht hinein mit Blick auf die Instrumente. Keine Thermik - das Flugzeug liegt in der Luft „wie auf Schienen“. Navigation mittels GNSS und anhand des Lichts von Städten und Autobahnen. Funkverkehr auf den IFR-Frequenzen. Blitzlichter und PAPI für einen perfekten Anflug.
Unser Kurs für die Nachtflug-Berechtigung besteht aus einem Theorie-Abend (online) - Termin: Dienstag 28.10. von 18:00 bis ca. 22:00 - sowie dem anschließenden individuellen Praxis-Training. Die gesamte Ausbildung muss innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen werden.
Für das Praxis-Training haben wir die vereinseigenen Flugzeuge OE-DKT (P28A) und OE-DID (C182) zur Verfügung. Wenn Du bereits auf einem dieser Flugzeuge eingewiesen bist, dann steht dem Training mit dem FI Deiner Wahl nichts im Weg. In den jetzt langen Winternächten bietet es sich an, z.B. Linz, Brno oder Ostrava anzufliegen und die Session dann mit einer Abschlusslandung in Bad Vöslau oder Wien-Schwechat zu beenden.
Zur Anmeldung oder bei Fragen kontaktiere uns bitte unter nvfr@fsv2000.com. Die Teilnahmegebühr für den Theoriekurs beträgt € 130,- (wird vom Verein über den regulären Bankeinzug abgerechnet). Den Link zur Teilnahme am Online-Kurs bekommst Du rechtzeitig zugeschickt.
Eckpunkte für den Erwerb der Nachtflug-Berechtigung gemäß EASA Aircrew Regulation FCL.810:
- theoretischer Unterricht
- mindestens 5 Flugstunden bei Nacht,
- davon mindestens 3 Stunden Ausbildung mit einem Lehrberechtigten,
- davon mindestens eine Stunde Überland-Navigation mit mindestens einem Überlandflug von mindestens 50 km (27 NM) mit einem Lehrberechtigten
- 5 Allein-Starts und 5 Allein-Landungen bis zum vollständigen Stillstand
- Abschluss der Ausbildung innerhalb von 6 Monaten