FSV2000

Dienstag - Januar - 25.01.2005 - 11:00 Uhr

Hard Landings ??

Beim Stöbern im Forum, bin ich über Arthurs Eintrag gestolpert - leicht beschädigte C130 zu verkaufen. Ich denke der Beitrag auf welchen Athur verweist, ist es wert auf der Newsseite zu stehen.
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And ericm thought he made a boo boo....
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Feel sorry for whoever is responsible for this one!!!! Put's ericm's "little incident" to shame....

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A lack of communication over in Iraq.

Last week one C-23 Sherpa flew into a US operated airfield in Iraq during the day and saw there was construction equipment on the runway. Yet there was no NOTAM (notice to airmen). A trench was being dug in the runway, and it was not marked. Its a long runway and they just landed beyond the construction. They filed a safety hazard report that was immediately forwarded to our higher headquarters and to the Air Force wing based here.

Well, it seems the construction continued and still was not marked or NOTAMed or anything. A C-130 landed on the runway the night of the 29th and didn't see the construction. It wound up going through what is now a large pit on the runway. A few pictures are attached. The C-130 was totaled.

There were several injuries to the crew and the few passengers that were on board but luckily nobody was killed. Quite the set of failures somewhere in the system regarding this improper construction and no notifications about it.

Wir wollen noch auf die Originale Quelle verweisen KLICK.
In meinem Archiv kleiner Videosammlungen fand ich zu diesem Thema auch passendes:

Jetzt lacht man über den Schaden anderer leichter als über den eigen. Wenn Ihr Euch das Video anseht, dann stellt Euch mal die OE-DYU vor. Die muss vor einiger Zeit wohl auch eine "hard landing" gehabt haben, ich tippe auf etwa 2-4 Sprünge, denn wie Ihr an den nächsten Bildern seht, da ist eine mächtige Falte im Brandspant.
Also, DYU in den nächsten 3 Wochen in der Werft. Bitte auch den Artikel in der Members Area lesen.

Approspos Werft.
Die Schleppmaschine ist wieder in Stockerau, der Motor wurde von unseren Warten am 24.12.2004 ausgebaut und noch in den Neujahrsfeiertagen verschickt. Die Triebwerks GÜ ist erledigt, wenn Ihr diese Zeilen lest, läuft das Triebwerk wahrscheinlich gerade am Prüfstand. Also Segelflieger, es sieht so aus, als ob dem pünktlichen Saisonstart nichts im Wege stünde....

Die KEX steht auch in der Werft, hier wird der Motor ebenfalls grundüberholt. Voraussichtlicher Termin für die Rückkehr der KEX nach Stockerau ist Ende Februar - Mitte März.

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