| Einsatz und Betriebsleiterschulung |
Sonntag, 15.04.2001, 20:30 Uhr |
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| Am Samstag und am Sonntag kommende Woche gibt es in Stockerau wieder eine Einsatz und Betriebsleiterschulung
Bei aller Freude am Fliegen müssen wir uns immer wieder daran erinnern, dass auch man was passieren kann:
Und falls bei uns am Flugplatz sowas geschieht, sollten alle wissen, was zu tun ist um den Kameraden optimal helfen zu können. Betriebs- und Einsatzleiter sind in diesem Moment gefragte und stark geforderte Personen.
Stundenplan der Schulung:
Samstag 9:00 Uhr Localzeit beginnt Herr Grgic (ACG) mit seinem Vortrag Samstag nach der Mittagspause Vorträge von Herrn Raicher (Flugunfallkomission) von Wolfgang Gockert (Stockerauspezifisches) und am ca. 17:00 Uhr Herr Mädel (Versicherungsexperte) Sonntag Vormittag wieder die ACG (Hr. Grgic) und am Nachmittag dann die Feuerwehr (mit einer Übung - jeder darf mal löschen) und eine Erste Hilfe Auffrischung Die Schulung ist für alle Mitglieder, die Interesse haben, oder für den Flugplatz als Betriebs- oder Einsatzleiter fungieren wollen. Auch jene, deren Schulung schon länger zurückliegt sind gerne wieder gesehen.
Anmeldungen bitte per Email an fliegen@fsv2000.at Also vormerken:
Samstag den 21.04.2001 um 09:00 Uhr
Localzeit am Flugplatz
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Wieder haben 3 Piloten die theoretische IFR/CPL Prüfung am Freitag den 7.4.2001 geschafft.
Unsere Piloten Wolfgang Faschang und Michael Frank, sowie Hr. Eigelsreiter: Gratuleschen!
PS: Ein erfolgreicher Kurs, mit Musilek, Kaiser, Fasch, Frank. Eigelsreiter hat den Kurs nicht beim FSV, sondern bei Hrn. Dala gemacht.
| Multi Engine - Ausbildung zum unschlagbaren Preis |
Sonntag, 08.04.2001, 22:00 Uhr |
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Fast jeder Pilot hat schon mal davon geträumt ein Rating auf einer Zweimot zu machen. Das Fliegen mit zwei Motoren stellt eine große Herausforderung dar und bietet sicherlich eine Menge an neuer Flugerfahrung.
Betrachtet man jedoch die Kosten, dann kehrt bald Ernüchterung ein.
Jetzt gibt es die Möglichkeit, ein zweimotoriges Flugzeug zu einem unglaublichen Preis von 61.- ATS pro Minute zu chartern. Im Moment der günstigste Preis!
Einen ausführlichen Artikel habe ich für alle Interessierten hier für Euch bereit ...
Viel Spaß, Dave
Email: david.gabriel@chello.at
| Der Funkkurs |
Sonntag, 08.04.2001, 11:00 Uhr |
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Still und heimlich wird da gearbeitet, abseits von dröhnenden Motoren und pfeifendem Fahrtwind, wird im Kopf geflogen und dabei auf einem Simulator gefunkt. Heuer haben wir 3 AFZ's bei uns ausgebildet und alle haben die Prüfung auch bestanden, 5 weitere sind derzeit in Ausbildung. So hat die Monika nun geplant, die doch recht abstrakte Materie ein wenig zu veranschaulichen: mit einer Führung bei der ACC und dem APP
(Bezirkskontrollstelle und Anflugkontrollstelle) Wien 
klick hier für mehr Infos
oder hier
Einsteigerlektüre für den flugfunk
Wer Interesse hat, bitte per E-Mail melden (fliegen@fsv2000.at). Monika wird dann in Abhängigkeit von der Teilnehmeranzahl den/die Termine mit der ACG ausmachen. Bitte bei der Anmeldung einen "Wunschwochentag" mitsenden!
Übrigens, warum wir selbst das Funken lernen müssen:
Tower: Have you got enough fuel or not?
Pilot: Yes.
Tower: Yes what?
Pilot: Yes, SIR. |
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Anbei zwei weitere Desktop-Fotos (im übrigen eines aus der KEX), sowie noch etwas von unserem Schleppbullen mit seinem Bändiger Wolfgang und ein Kurti Foto.
NACHSATZ DER REDAKTION:
Ernst Partl hat auf den Homepage-Aufruf reagiert und uns sofort wunderschöne Fotos zugesandt. Durch redaktionelle Überlastung kommen sie erst heute zur Veröffentlichung. Danke, Ernst! Deine Aircraft-Fotos sind in Kürze auch auf Dauer im Flugzeugregister.
| Graspisten |
Sonntag, 08.04.2001, 10:00 Uhr |
| Peter Wilczek |
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Ich hab bis jetzt immer geglaubt mit den großen Vögeln braucht man einen festen und sehr tragfähigen Untergrund für Start und Landung. Aber offensichtlich war das ein Irrtum, wie die Lufthansa in ihrem Bildarchiv zeigt, oder?
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| Wer hat Interesse an einem 2-Mot Kurs in LOAU? |
Donnerstag, 05.04.2001, 22:10 Uhr |
| Robert Zach |
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Geflogen wird mit Tomi Edlingers Piper Seneca zu einem Stundenpreis von 6000 ATS ohne Lande- und Anfluggebühren. Den Flieger haben wir vom 9.5.2001 bis 17.5.2001 in LOAU.
 
Der IFR-Part wird nach Möglichkeit in LOXT (Tulln) geübt, da hier zum einem man seine Ruhe hat, und man wunderbar Fullprocedure Nonprecision Approaches üben kann, und zum zweiten hier keine Anfluggebühren anfallen.
Der VFR-Teil enthält zum Großteil Single Engine Procedures. Minimumrequirement für die praktische Prüfung sind 5 Stunden. Diese wäre nach Beendigung der Trainingswoche. Verbinden werden wir diesen "Kurs" mit
ca. 2 Stunden Theorie vor dem praktischen Teil.
Als Lehrer werden folgende Personen zur Verfügung stehen:
Walter Resch
Werner Hansel
Robert Zach
Die Vorbesprechung und die Terminkoordinierung findet am Donnerstag den 12.4.2001 in LOAU im Schulungraum statt.
Für weitere Fragen stehe ich selbstverständlich gerne zur Verfügung.
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| IFR-QUIZ AUFLÖSUNG |
Donnerstag, 05.04.2001, 22:10 Uhr |
| Peter Altmann |
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| Liebe Leser!
Von 25 Teilnehmern gab es 5 richtige Lösungen. Ich löse natürlich mein Versprechen ein und stehe den Gewinnern für ein Bier zur Verfügung. Die richtige Lösung: | Die Lösung für das Nav .Beispiel ist ETO C 14:22:18 Beim ersten Versuch das Beispiel zu lösen, macht man leicht den Fehler die Zeit 1320 als ETO A zu verwenden. Diese Zeit hat man aber nicht bei der Flugplanung errechnet . Diese Zeit weiss man erst zum tatsächlichen Überflugszeitpunkt,und sie ist als ATO A zu nehmen. Die Zeiten ETO B und ETO C sind für die Lösung des Problems nicht relevant. ATE AB von 1320 bis 1357 = LEG TIME 37 min. DIST 95 NM à GS 154,1 DIST CD 65 NM GS 154,1 à LEG TIME 25:18 1357 + 0:25:18 = 14:22:18
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| ORF berichtet über virtuelle Fluglotsen |
Donnerstag, 05.04.2001, 22:00 Uhr |
| Heini Mandl |
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Ein Bekannter von mir ist Ö3-Moderator und TV-Sprecher beim ORF. Was aber interessanter ist, ist die Tatsache, dass er ein leidenschaftlicher Simulator-Pilot und ATC-Controller am virtuellen Himmel ist. Diese Leidenschaft, wie die Flugbegeisterung überhaupt, dürfte er sich zu Zeiten geholt haben, wo er noch im elternlichen Haus, direkt unter der 34 in LOWS, wohnte.
Jedenfalls hat Wolfgang Angermüller jetzt einen Beitrag auf der Homepage des ORF geschaltet, der Euch interessieren dürfte:
http://oe3.orf.at/oe3.orf?read=detail&channel=4&id=59205&tmp=74295
Seiten (261): ... 243 244 245 [246] 247 248 249 ...
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