Loggerstoerung ... Freitag, 12.03.2021, 08:58 Uhr
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allen Piloten welche gestern geflogen sind wirds schon aufgefallen sein, die Logger können sich dzt. nicht an ihren Server "connecten" ...
  • Als "Workaround" bitte im Flieger so tun als ob alles funktioniert (Karte auflegen), möglichst wenige Masterswitch On/Off Zyklen.
  • Zeiten aus der guten alten Turm-Startliste einfach ins Bordbuch eintragen.
  • Bitte möglichst keine Nachträge ins AID machen, die Flüge werden in den Loggern gespeichert und sollten in absehbarer Zeit dann alle gesammelt eintrudeln.


Generalversammlung 2021 Donnerstag, 11.03.2021, 15:26 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Kollegen

die Generalversammlung 2021 wird wieder verschoben.
Coronabedingt müssen wir mit der GV in den Sommer rutschen um sie dann wieder im Hangar abzuhalten......

Die Vereinsbehörde wurde über diese Änderung informiert.
Weitere Infos folgen sobald ein einigermaßen tragfähiger Termin im Raum steht.

First Solo Mittwoch, 10.03.2021, 18:16 Uhr
Thomas Zimmermann » Druckversion zeigen


Wieder ein neuer Pilot in unseren Reihen. Armin hat bei seinem First Solo auf der OE-CBR die ungewohnte Ruhe auf der rechten Seite sicherlich genossen und drei saubere Landungen gezeigt. Good job, weiter so!!!

Wir alle gratulieren und wünschen "Always happy landings!"


Please remember .... Sonntag, 07.03.2021, 11:21 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Frühling, Sonne, Windstille
das treibt uns jetzt an, treibt uns raus am Flugplatz, in die Luft ......

ABER NICHT VERGESSEN
  • wir haben noch immer Coronazeiten mit strikten Kontaktbeschränkungen
  • wir haben Nachbarn um uns, welche auch die Sonne in Ruhe genießen wollen


Und weil's grad zum Thema passt
Kollegen bitte nicht vergessen, am 31.03.2021 laufen die Quartalsberechtigungen fürs erste Quartal ab.

Bitte rechtzeitig daran denken zu Verlängern
-- diesmal nur mehr elektronisch
-- Kriterien wie bisher (eine Stunden 5 Landungen) am höchstwertigen Hoch/Tiefdecker

... und wie gesagt, nicht alle am letzten Tag losstarten, unsere Anrainer werden das nicht verstehen ......


First Solo - Stefan Inführ Freitag, 26.02.2021, 23:33 Uhr
Thomas Zimmermann » Druckversion zeigen
Am 17. Feb. konnte Stefan Inführ den vielleicht einprägsamsten Schritt in seiner Ausbildung zum PPL absolvieren - First Solo auf der OE-AHM. Good job, weiter so!!!



Wir alle gratulieren herzlich und wünschen einen erfolgreichen weiteren Verlauf der Flugausbildung und "Always happy landings!"


Testungen .... Freitag, 12.02.2021, 09:48 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
zur Info:
  • die Segelfluglehrer haben sich darauf geeinigt ausnahmslos nur mit Schülern zu fliegen, welche auch einen maximal 48 Std. alten Test zum Flug mitbringen ...... selbstverständlich kommen sie selbst auch nur getestet zum Schulen.
  • wir haben für Notfälle auch Tests am Flugplatz liegen .... eine schnelle Selbsttestung ist also möglich (der Unkostenbeitrag sind 10.- Euro)


Corona Update 08-02-2021 Sonntag, 07.02.2021, 14:59 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Das Wichtigste zuerst:
die Kontaktbeschränkungen werden am Montag den 8ten gelockert, Checkflüge und Schulflüge sind wieder möglich.
Theorie-Präsenzunterricht gibt's noch keinen.

Da wir uns tagsüber mit Menschen aus einem zweiten Haushalt treffen dürfen, können wir auch gemeinsam fliegen - zumindest tagsüber, denn abends gilt wieder "Ausgangssperre" und Kontaktbeschränkung.....also NVFR nur "familienintern"


Nun wie immer der Versuch einer vereinsbezogenen Zusammenfassung............
  • Also, Fliegen geht alleine, oder mit unbeschränkter Anzahl im selben Haushalt lebender Menschen
  • Genauso kann ein Pilot, eine ganze "haushaltsfremde Familie" mitnehmen. (vgl. § 2, Abs.3)
  • Für Flüge mit Haushaltsfremden, empfehlen wir dringend einen aktuellen Covid Test, welcher sinnvollerweise nicht älter als 48 Stunden ist, mitzubringen.
  • FFP-2 Maske ist obligatorisch im Flugzeug

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur
  • und für die Dauer der Sportausübung gestattet, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • also bitte auch keine Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die neue 20 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.

Indoor Bereiche
  • Die Kantine ist geschlossen, kalt und mit abgedrehten Automaten.
  • somit können auch keine Gläser, Kaffeehäferl, etc. in der Abwasch stehen !!!
  • Indoor ist sowieso Maskenpflicht, auch für Mitarbeiter (z.B. Betriebsleiter)
  • Indoor gilt jedenfalls die "große" Babyelefanten-Abstands und 20 Quadratmeter Regel (keine Besuche/r beim Betriebsleiter, maximal ein Pilot im Vorbereitungsraum, maximal 3 in der Kantine für ein ggf. nötiges Debriefing.


Wir ersuchen auf die allgemeinen Hygienemaßnahmen nicht zu vergessen, Handdesinfektion, Handschuhe, etc.......



Link: 4. COVID-19-Schutzmaßnahmenverordnung – 4. COVID-19-SchuMaV

Link: Flugbetreibsempfehlung Aeroclub

Neue Preisliste online ... Mittwoch, 27.01.2021, 15:46 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
Hello Kollegen
die neue 2021er Preisliste steht im AID zum Download bereit.
Die beschlossene jährliche Inflationsanpassung, diesmal moderate 1,44%, wurde eingearbeitet.
Keine weiteren Änderungen .....

Nochmals meine Bitte,
wer seine Arbeitsstunden nicht im Betriebsleitersystem am Turm führt, bis Ende der Woche ist die letzte Chance zur Übermittlung einer Excel- oder Handliste ans Office Mail .......

Corona Update 25-01-2021 Montag, 25.01.2021, 20:46 Uhr
Wolfgang Gockert » Druckversion zeigen
wir gehen in die Verlängerung .... vorerst mal bis zum 3. Februar 2021

Eigentlich nix wirklich Neues,
-- wie die AOPA schreibt, "der Babyelefant ist gewachsen...." auf zwei Meter. Das ist der neue Mindestabstand, welchen wir zueinander einhalten müssen.
-- Die Maske muss jetzt eine FFP2 ohne Ausatemventil sein und kein Stoffdingens, auch keine OP Maske.

Wirklich spannend wird's schön langsam mit der Schulung und den Verlängerungen
Wir sind der Ansicht, dass gemeinnützige Vereinsschulung nichts mit Dienstleistungsunternehmen, Kundenbereichen und Dienstleistung zu tun hat.
Es bleibt daher auch in diesem Bereich beim Alten, keine Schulungen und Checkflüge im Bereich unserer Vereinsflugschulen (SF & MF DTOs) ......


Nun wie immer der Versuch einer vereinsbezogenen Zusammenfassung............
  • Fliegen ist nur alleine oder mit im selben Haushalt lebenden Personen möglich (um genau zu sein mit den im §1, Abs.3 Lit.a genannten Personen)
  • Das schließt Gäste- und die Schulflüge auf privater/nicht kommerzieller Basis leider aus...

Das Betreten des Flugfeldes (der Sportstätte) ist
  • nur zur
  • und für die Dauer der Sportausübung gestattet, (§9, Abs.2, Pkt.2)
  • also bitte auch keine Gäste/Besucher mitbringen.
  • Maskentragen (FFP2), "großer" Babyelefanten Abstand und die 10 Quadratmeter Regel gelten auch Outdoor.
  • Die Indoor Bereiche dürfen nur kurzfristig betreten werden und sind defacto geschlossen zu halten.

Indoor Bereiche
  • Die Kantine ist geschlossen, kalt und mit abgedrehten Automaten.
  • somit können auch keine Gläser, Kaffeehäferl, etc. in der Abwasch stehen !!!
  • Indoor ist sowieso Maskenpflicht, auch für Mitarbeiter (z.B. Betriebsleiter)
  • Indoor gilt jedenfalls die "große" Babyelefanten-Abstands und 10 Quadratmeter Regel (keine Besuche/r beim Betriebsleiter, maximal ein Pilot im Vorbereitungsraum, maximal 6 in der Kantine für ein ggf. nötiges Debriefing.


Wir ersuchen auf die allgemeinen Hygienemaßnahmen nicht zu vergessen, Handdesinfektion, Handschuhe, etc.......



Link: Die Verordnung

Link: Die Meinung des Aeroclubs

Link: Die Meinung der Aopa

AID, Update - Pilotenlizenz, Teil II Freitag, 15.01.2021, 19:53 Uhr
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Nachdem wir 2021 keine Berechtigungskarten mehr drucken wollen, haben wir drüber nachgedacht wie wir die Übergangsphase möglichst reibungsfrei gestalten.


Generelles:
  • Derzeit hat sich einmal noch nichts verändert, es gilt bis auf Widerruf ausschließlich die Papierberechtigungskarte.
  • Wie jedes Jahr gilt auch heuer die Flugberechtigung/Unterschrift des 4Q.2020 im ganzen 1Q.2021
  • Solltet ihr aktuell keine gültige Berechtigung haben und nach dem derzeitigen Lockdown wieder Checkflüge möglich sein, so lasst Euch bitte das 4Q.2020 bestätigen.
  • Diese Unterschrift gilt dann wie gesagt, im ganzen 1Q.2021
  • Das AID wird mit dem Systemstart im 1Q.2021 vermehrt rote Rufzeichen aufweisen, macht nix, wir arbeiten dran diese Wegzubekommen, aber wurscht, es gilt ja ausschließlich die Papierkarte




Was können die Piloten zum Systemstart beitragen:
Eigentlich garnix, wir wollen von Vereinsseite aus versuchen im 1Q.2021 die aktuellen Berechtigungen aufs "elektrische Papier" zu übertragen.

Was können die Betriebsleiter zum Systemstart beitragen:
Eigentlich auch nix,Flugberechtigung gemäß der alten Papierkarte im Auge behalten und dabei im Buchungskalender zusehen wie das neue System von Tag zu Tag wachsen wird

Was können die Fluglehrer zum Systemstart beitragen:
Wir werden uns in den nächsten Tagen über ein kleines Webmeeting zusammenreden.
Wollen uns darüber unterhalten, welche Eintragungen wo zu machen sind, um das "elektrische Papier" unterschreiben zu können.






.. und was erwartet uns dann als Piloten ??


  • Linksstehend ein Statusreport wie ihr ihn dann in eurem persönlichen AID Dashboard sehen könnt
  • --- PPL(A) eine Auflistung deiner lizenzrelevanten Flugstunden/Ldg. und dein aktueller Lizenz-Gültigkeits-Status
  • --- LAPL(A) eine Auswertung deines elektronischen Flugbuches in Bezug auf deine fortlaufenden Erfahrung um täglich prüfen zu können ob du an dem Tag wirklich fliegen darfst
  • --- SPL eine Auswertung deiner fortlaufenden Erfahrung um täglich prüfen zu können ob du an dem Tag wirklich fliegen darfst
  • Rechtsstehend ein Ablaufdatenreport
  • --- das Abbild der vereinsinternen Berechtigungskarte
  • --- dein Medical Ablauf






.. und was erwartet uns dann als Betriebsleiter ??


  • ein Buchungskalender mit den Tagesreservierungen und einer Markierung ob der Pilot nach den EASA und vereinsinternen Regeln fliegen gehen darf.
  • --- die Berechtigungskarte ist ab dem 2Q.2021 also im Buchungskalender integriert
  • --- rotes Rufzeichen, da fehlt etwas (EASA oder vereinsintern....)
  • --- kein rotes Rufzeichen, alles gültig, los gehts .....



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